92 % des conducteurs de voitures électriques ne feront pas marche arrière (d’après cette étude)

D’après un sondage réalisé par l’alliance GEVA, seulement 1 % des conducteurs de voitures électriques pourraient revenir à l’essence ou au diesel.

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© Robin Sabbadini pour Presse-citron 𝕏

De plus en plus de personnes passent des voitures à moteurs thermiques aux voitures électriques. Et la bonne nouvelle, c’est que d’après une nouvelle étude, il est très (très) peu probable que ces personnes reviennent aux moteurs thermiques, plus tard. Cette étude a été réalisée par la GEVA ou Global EV Alliance, dont la Fédération française des associations d’utilisateurs de véhicules électriques est membre.

L’alliance a interrogé 23 254 conducteurs de voitures électriques, dans 18 pays, dont la France, l’Allemagne, ou encore les États-Unis. Et 92 % (résultat pondéré) des répondants ont indiqué que s’ils devaient remplacer leur voiture électrique, ce serait par une autre voiture électrique. Il y a également une part de 4 % des répondants qui ont indiqué qu’ils remplaceraient leur voiture électrique par une voiture hybride. Et seulement 1 % reviendraient aux moteurs à essence ou au diesel.

“Il s’agit d’un nombre remarquablement élevé et les résultats confirment que les conducteurs aiment l’expérience des VE et que les VE sont là pour rester”, déclare Joel Levin, président de GEVA et directeur de Plug In America, une organisation à but non lucratif basée aux États-Unis.

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Le climat n’est pas la principale raison

L’alliance GEVA affirme également que 90 % des répondants estiment que le changement climatique est un gros problème. Cependant, lorsque celle-ci a interrogé les répondants sur la principale raison qui les a poussés à acheter une voiture électrique, le climat est à la seconde place. En effet, la principale raison serait le coût d’exploitation réduit.

“Cela devrait ouvrir les yeux des décideurs politiques du monde entier. Si un marché dynamique des véhicules électriques est essentiel pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport routier, la réalisation de cet objectif dépend de la possibilité de rendre les VE encore plus abordables pour tous”, a déclaré Ellen Hiep, membre du conseil d’administration de l’association néerlandaise des conducteurs de véhicules électriques (Dutch Electric Vehicle Drivers Association), qui est membre de l’alliance GEVA.

Où les gens rechargent-ils leurs véhicules ?

Sinon, l’étude révèle aussi que les recharges de véhicules électriques se font majoritairement à la maison. Celle-ci indique également que le principal inconvénient de la voiture électrique reste la disponibilité limitée des chargeurs rapides, malgré les améliorations observées ces dernières années.

Notons qu’Elon Musk, le patron de Tesla, a réagi à cette étude dans une publication sur le réseau social X. “À l’avenir, 99 % des voitures seront électriques et autonomes”, a-t-il écrit. D’après celui-ci, conduire une voiture à essence sera comme monter à cheval ou utiliser un vieux téléphone à clapet : “Cela arrive encore, mais c’est rare.”

• L’alliance GEVA a réalisé un sondage auprès de conducteurs de voitures électriques dans 18 pays, dont la France
• 92 % des répondants achèteraient encore une électrique s’ils devaient changer de véhicule
• Seulement 1 % reviendrait à l’essence ou au diesel
• La disponibilité limitée des chargeurs rapides reste le principal inconvénient de la voiture électrique

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