Un tout nouveau radar intelligent débarque sur les routes françaises. Il peut vous mettre une amende, même si vous respectez les limitations de vitesse.
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© Bruitparif 𝕏
Un nouveau dispositif de contrôle routier fait son apparition sur les routes françaises, et il risque de faire grincer des dents. L’Hydre, un radar d’un nouveau genre développé par Bruitparif, ne cible pas la vitesse mais le bruit excessif des véhicules. Une première en France qui soulève déjà de nombreuses interrogations.
Fini le temps où respecter les limitations de vitesse suffisait pour éviter les amendes. Ce nouveau radar intelligent, au design singulier avec son imposante antenne multi-capteurs, traque désormais les véhicules trop bruyants. La technologie déployée permet une mesure précise des émissions sonores de chaque véhicule passant à proximité, avec une limite fixée à 85 décibels. Un seuil qui n’a pas été choisi au hasard, puisque la majorité des véhicules homologués en France émettent moins de 80 décibels.
L’expérimentation, lancée en 2022 dans sept communes françaises (Paris, Nice, Toulouse, Bron, Saint-Lambert, Rueil-Malmaison et Villeneuve-le-Roi), entre maintenant dans sa phase active. La ville de Bron, en banlieue lyonnaise, sera la première à activer la verbalisation dès la prochaine rentrée. Les autres municipalités test suivront rapidement, avant un déploiement national progressif.
200% Deposit Bonus up to €3,000 180% First Deposit Bonus up to $20,000Des sanctions qui font débat
Les contrevenants s’exposent à des amendes importantes. Classée en contravention de 4ème classe selon l’article R318-3 du Code de la route, l’infraction entraîne une amende forfaitaire de 135 euros, réductible à 90 euros en cas de paiement sous quinze jours. Une sanction qui s’applique indépendamment du respect des limitations de vitesse, créant ainsi une situation inédite : un conducteur parfaitement respectueux du code de la route peut se retrouver verbalisé uniquement pour cause de nuisance sonore.
Ce nouveau dispositif fait partie d’un arsenal répressif de plus en plus important. Les autorités, particulièrement en zones urbaines, cherchent à répondre aux préoccupations croissantes concernant la pollution sonore. Les principales cibles sont les véhicules modifiés, notamment ceux équipés de pots d’échappement non conformes, qui contribuent significativement aux nuisances urbaines.
L’installation de ces radars sonores représente un changement de paradigme dans l’approche de la sécurité routière. Au-delà de la simple régulation de la vitesse, c’est désormais l’impact environnemental des véhicules qui est surveillé.
Pour les automobilistes, cette nouvelle réglementation implique une vigilance supplémentaire, non seulement sur leur comportement routier mais aussi sur l’état et la conformité de leur véhicule. Une adaptation nécessaire qui ne manquera pas de susciter des débats, notamment sur la multiplication des dispositifs de contrôle et leur impact sur la liberté de circulation.
- Un nouveau radar intelligent, baptisé l’Hydre, verbalise les véhicules dépassant 85 décibels, même en respectant les limitations de vitesse
- L’amende s’élève à 135 euros (90 euros si payée rapidement)
- Après une phase test dans 7 villes, le dispositif sera progressivement déployé dans toute la France, en commençant par Bron, près de Lyon