Vous avez un doute sur la présence d’un véhicule de surveillance sur la route ?
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Les voitures-radars ont révolutionné la surveillance du trafic routier en France depuis leur introduction en 2013. Loin des radars fixes traditionnels, ces véhicules banalisés se fondent dans la circulation et peuvent surprendre les conducteurs imprudents à tout instant, sur tous types de routes. Sur les réseaux sociaux et les forums, de nombreux automobilistes frustrés par ces méthodes ont décidé de traquer et identifier les voitures-radars en circulation.
Flotte de véhicules privés
Ces véhicules de contrôle étaient initialement conduits par des agents de l’État mais ont vu leur gestion partiellement confiée à des sociétés privées à partir de 2018. Cette privatisation partielle a suscité de vraies controverses notamment après des révélations sur l’état dégradé des véhicules et les comportements inappropriés de certains chauffeurs. Pire encore, à partir de 2025, la “quasi-totalité” des voitures-radars sera conduite par des sociétés privées, comme l’expliquent nos confrères de TF1 au Journal de 20 Heures.
Le camouflage de ces voitures-radars est au cœur de leur efficacité : dépourvues de signes distinctifs apparents, elles se mêlent facilement au flot de la circulation. Cependant, quelques détails peuvent trahir leur véritable nature pour l’œil averti. Par exemple, un boîtier noir sur le tableau de bord abrite le dispositif de mesure de vitesse (cf. vidéo ci-dessus) tandis que deux caméras équipées de LED sont installées sur le pare-brise avant. Ci-dessous, vous avez un visuel des spécificités des voitures munies d’un radar.
© Facebook / LigueDeDefenseDesConducteurs
Neuf modèles
La flotte des 110 voitures-radars en circulation en France se compose de neuf modèles spécifiques, incluant des marques populaires comme Ford, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Seat et Skoda. Cette sélection limitée peut paradoxalement faciliter leur identification par les conducteurs vigilants. Cela dit, il ne faut pas devenir paranoïaque : il n’y en a que très peu sur la route. Et surtout, vous devriez conduire à tout instant sous la limite de vitesse imposée par la Sécurité Routière.
Le fonctionnement de ces véhicules repose sur une technologie de pointe : en utilisant l’effet Doppler-Fizeau, ils mesurent avec précision la vitesse des véhicules en mouvement. En cas d’infraction, un flash infrarouge, invisible à l’œil nu, capture la plaque d’immatriculation du contrevenant. Une marge d’erreur supérieure à celle des radars fixe est toutefois fixée puisque la précision est moins bonne avec ce type d’appareil.
Le déploiement de ces voitures-radars n’est pas uniforme sur le territoire français, et vous n’en verrez pas partout : les régions de l’ouest et du nord connaissent une concentration plus élevée de ces contrôles. Cela dit, il faut rester vigilant partout parce qu’un tel véhicule peut apparaitre à tout instant, et n’importe où.
Malgré les critiques régulière ces dernières années (en particulier de la part des associations d’automoblistes), les autorités défendent l’efficacité de ce système dans la lutte contre les excès de vitesse. Reste à savoir si on continuera à voir le nombre de ces voitures-radars augmenter dans les années à venir.