Stellantis vient de lancer une vaste campagne de remboursement des frais de réparation pour les véhicules touchés par le dysfonctionnement chronique d’AdBlue. On fait le point sur les conditions d’éligibilité et la marche à suivre pour obtenir son indemnisation.
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© Robin Sabbadini pour Presse-citron 𝕏
Les propriétaires de véhicules Peugeot, Citroën, DS et Opel équipés du système AdBlue le savent trop bien, les pannes récurrentes du réservoir ont engendré des frais de réparation conséquents. Face à la grogne des automobilistes et à la multiplication des recours collectifs, Stellantis a finalement mis en place un programme d’indemnisation. Une décision qui intervient après plusieurs années de tension entre le constructeur et ses clients.
La première condition, et non des moindres, concerne la date de fabrication du véhicule. Seuls les modèles produits entre janvier 2014 et août 2020 sont concernés par cette campagne de remboursement. Cette période correspond au pic des dysfonctionnements constatés sur le système AdBlue, notamment des fuites au niveau du réservoir nécessitant son remplacement complet.
Le timing des réparations joue également un rôle crucial dans l’éligibilité au remboursement. Les travaux doivent avoir été effectués après le 1er janvier 2021, date à partir de laquelle Stellantis reconnaît officiellement l’existence d’un défaut de conception. Les propriétaires ayant fait réparer leur véhicule avant cette date ne pourront malheureusement pas prétendre à une indemnisation.
200% Deposit Bonus up to €3,000 180% First Deposit Bonus up to $20,000Pour faciliter les démarches, Stellantis a mis en ligne une plateforme dédiée : stellantis-support.com. Les automobilistes peuvent y déposer leur dossier de demande de remboursement. Le constructeur s’engage à examiner toutes les demandes, que les réparations aient été effectuées dans le réseau officiel ou chez un réparateur indépendant.
La constitution du dossier nécessite toutefois de rassembler plusieurs documents justificatifs. Les propriétaires devront fournir une pièce d’identité, le numéro d’identification du véhicule (VIN), la carte grise, ainsi que la facture d’achat du véhicule. Les factures des réparations effectuées et les trois derniers justificatifs d’entretien sont également indispensables pour valider la demande.
L’entretien régulier du véhicule constitue un point crucial du dossier. Stellantis exige que la maintenance ait été effectuée selon ses préconisations. Les propriétaires n’ayant pas respecté le calendrier d’entretien risquent de voir leur demande rejetée, même si leur véhicule entre dans la période concernée.
Le programme de remboursement se déploie par phases. La France et l’Espagne ont été choisies comme pays pilotes, avec un traitement prioritaire des dossiers issus de ces deux marchés. Les autres pays européens suivront progressivement, avec un objectif de couverture totale d’ici fin février 2025.
Cette approche échelonnée permet à Stellantis de gérer efficacement le flux des demandes tout en garantissant un traitement équitable des dossiers. Le constructeur s’est également engagé à traiter les demandes dans un délai raisonnable, même si aucune durée précise n’a été communiquée.
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