Comparatif Model Y (2025) vs Model Y (2021) : les 4 changements apportés par Tesla

Le Model Y Restylé (2025) est disponible en France. Quelles sont les grandes différences par rapport au Model Y de 2021 ? Réponse dans notre comparatif complet.

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© Tesla / Presse-citron 0 𝕏

Tesla vient de lever le voile sur la nouvelle version de son SUV électrique à succès. Cette mise à jour majeure du Model Y apporte son lot d’évolutions, tant sur le plan esthétique que technique. Décryptage des principaux changements.

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Nouveau design extérieur

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Le Model Y 2025 arbore une silhouette subtilement retravaillée mais immédiatement reconnaissable. Désormais dépourvue de logo Tesla, la face avant adopte une signature lumineuse plus minimaliste et moderne inspirée du Cybertruck et du Cybercab. Symbole de ce changement de philosophie : l’intégration d’une long barre LED traversante au dessus des nouveaux phares plus effilés.

L’arrière est lui aussi immédiatement reconnaissable grâce à sa bande lumineuse de 1,6 mètre (la plus grande sur un véhicule de ce gabarit) intégrant une technologie d’éclairage à réflexion externe donnant toute la lumière sur la mention TESLA en lieu et place du bon vieux logo. Les dimensions évoluent légèrement avec un allongement de 39 mm et un élargissement de 4 mm, tandis que la garde au sol gagne 5 mm.

Un nouveau capot, un aileron plus prononcé, un diffuseur revu et corrigé ainsi que des rétroviseurs redessinés complètent la liste des nombreuses changements esthétiques du Model Y (2025). L’ensemble de ces ajustements visent à améliorer l’aérodynamisme du véhicule qui, en plus d’arborer une silhouette beaucoup plus moderne, améliore aussi ses performances sur route.

Performances et autonomie améliorées

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Les nouvelles lignes du Model Y (2025) visent également à améliorer ses performances sur route ainsi que son autonomie. La consommation chute de 16,9 à 15,3 kWh/100 km, permettant d’atteindre une autonomie WLTP de 568 km contre 533 km précédemment.

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Les performances pures font également un bond en avant : la version Grande Autonomie Transmission Intégrale (seul modèle proposé en France à ce jour) abat désormais le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes contre 5 secondes pour le Model Y (2021).

A titre indicatif, en Chine, le modèle Propulsion effectue le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes soit une seconde moins que son équivalent d’ancienne génération. Tout cela sans toucher aux moteurs.

Intérieur plus premium

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A l’instar de la Model 3 Améliorée, le Model Y Restylé intègre un habitacle totalement repensé. Les ingénieurs ont d’abord travaillé sur l’acoustique, principale critique des utilisateurs de l’ancienne génération. Ainsi, Tesla annonce une réduction impressionnante des nuisances sonores : -22% pour les bruits de roulement, -20% pour les bruits d’impacts et -20% pour les bruits aérodynamiques.

L’équipement s’enrichit également avec l’arrivée de sièges avant ventilés et d’une banquette arrière motorisée. Le système audio a été repensé avec des haut-parleurs dissimulés dans les portières avant tandis que la climatisation se fait plus discrète et plus efficace.

La connectivité fait aussi un bond en avant avec des performances Wi-Fi triplées et une amélioration du réseau cellulaire (+50% en vitesse de téléchargement).

Surtout, Tesla a travaillé sur les finitions du Model Y (2025). Les matériaux utilisés à l’intérieur du véhicule sont bien plus premium. Une feutrine parcours tout le tableau de bord, une bande LED illumine l’intégralité du véhicule et les plastiques, mieux dessinés, sont plus solides. L’écran central est aussi plus plat ce qui donne encore plus l’impression qu’il flotte au milieu de l’habitacle. Les petites touches chromées autour des boutons du volant et des espaces de rangement font bonne impression.

Enfin, comme la Model 3 Améliorée, le Model Y Restylé accueille un second écran à l’arrière. D’une diagonale de 8 pouces, il permet aux passagers d’accéder à différents réglages ainsi qu’aux services de divertissement (Netflix, Youtube, Twitch, jeux etc.). Il peut fonctionner indépendamment de l’écran central. Les parents peuvent toutefois reprendre le contrôle sur l’écran arrière dans le cas où les enfants abuseraient un peu trop des dessins animés pendant les longs trajets.

Prix plus élevé

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Le Model Y (2025) vous intéresse ? Préparez votre portefeuille. La nouvelle version n’est disponible qu’en édition limitée Grande Autonomie Transmission Intégrale en QuickSilver et Noir.

Elle est commercialisée dès mars 2025 au prix de 60 990 euros, un tarif nettement plus élevé que la même version d’ancienne génération à sa sortie (entre 55 et 58 000 euros équipements et options inclus). Le prix de l’exclusivité.