Ce dimanche 29 décembre 2024 en Corée du Sud, le crash et l’incendie d’un avion transportant 181 personnes a fait plusieurs dizaines de morts. Une enquête a été ouverte pour déterminer la cause exacte du drame qui serait dû à une collision avec des oiseaux.
Un avion de la compagnie low-cost Jeju Air, en provenance de Bangkok (Thaïlande), s’est écrasé lors de son atterrissage ce dimanche 29 décembre. Parmi les 181 passagers à bord, seulement deux ont survécu.
D’après les premiers rapports des pompiers locaux, cités par BFMTV, l’accident serait survenu après une collision avec des oiseaux.
200% Deposit Bonus up to €3,000 180% First Deposit Bonus up to $20,000Les deux boîtes noires de l’avion de ligne ont été retrouvées, a annoncé dimanche un membre du gouvernement. “En ce qui concerne les boîtes noires, l’enregistreur vocal du cockpit et l’enregistreur de données de vol ont maintenant été récupérés”, a déclaré le vice-ministre des Transports Joo Jong-wan lors d’un point de presse.
Des exigences légales
Les compagnies aériennes low-cost prennent-elles des risques sur la sécurité pour réduire le prix des billets ? Selon Jean Serrat, consultant aéronautique pour BFMTV, cette idée est infondée.
“Tous les pilotes sont formés sur simulateur. La plupart des compagnies à bas coût font former leurs pilotes par des compagnies comme Air France. La formation des pilotes est régie par des lois et des décrets”, précise-t-il.
Ces conditions légales, nécessaires pour autoriser le décollage, s’appliquent à toutes les entreprises souhaitant exploiter un aéronef.
Des flottes plus petites
Pour optimiser leurs coûts, les compagnies low-cost augmentent le nombre de leurs vols tout en ayant une masse salariale réduite. Par ailleurs, leurs avions sont généralement plus modernes que ceux des compagnies traditionnelles, ce qui réduit les coûts de maintenance.
Les flottes des compagnies low-cost sont souvent plus petites que celles des grandes compagnies. Jeju Air, par exemple, possède une quarantaine d’appareils, principalement des Boeing 737. Ce nombre limité d’appareils permet de réduire les investissements en outils de diagnostic et de spécialiser les techniciens de maintenance sur un seul modèle d’avion.
“Un faible taux d’incidents”
Dans son classement annuel des compagnies les plus sûres, Airline Ratings met en avant la fiabilité des compagnies low-cost. “Ces compagnies ont toutes une excellente culture de la sécurité et un faible taux d’incidents”, souligne Geoffroy Thomas, rédacteur en chef d’Airline Ratings.
Mais, la sécurité des vols opérés par des compagnies low-cost peut être mise en question en raison des conditions de travail de leurs pilotes, comme l’ont rapporté il y a plusieurs années Le Figaro ou encore Franceinfo.
Des compagnies comme Ryanair sont accusées de ne pas respecter les limites de temps de vol des pilotes, ce qui peut entraîner de la fatigue et compromettre la sécurité des vols.