La Volkswagen électrique à moins de 20 000 euros se montre en photo : ce que l’on sait à son sujet

L’offensive électrique de Volkswagen s’accélère. Le constructeur allemand dévoile les premiers contours de sa future citadine électrique à prix réduit. Un modèle attendu pour 2027, qui devra batailler face à une concurrence déjà bien établie.

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© Volkswagen 𝕏

Volkswagen lève enfin le voile sur sa future citadine électrique. Le constructeur de Wolfsburg vient de publier un premier teaser de ce modèle ultra-stratégique, promis sous la barre symbolique des 20 000 euros. Une arrivée qui marque une nouvelle étape dans la démocratisation des véhicules électriques, même si le timing interroge face à une concurrence qui ne compte pas rester les bras croisés.

Un design qui ne devrait pas être bien différent

Le premier aperçu de cette Volkswagen électrique compact révèle une face avant ayant les codes visuels traditionnels de la marque. La calandre et les phares forment désormais un ensemble cohérent, ponctué par des optiques à la forme arrondie distinctive. Le constructeur n’a pas lésiné sur les détails, avec l’intégration de barres LED de chaque côté du bouclier. Cette approche stylistique marque tout de même une rupture avec le reste de la gamme ID, suggérant que Volkswagen souhaite donner une identité propre à son entrée de gamme électrique.

© Volkswagen

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Thomas Schäfer, le patron de la marque, insiste sur un point crucial : cette citadine ne sacrifiera pas la qualité sur l’autel du prix bas. Un engagement fort qui pose question sur l’équation économique du projet. Comment proposer un véhicule électrique de qualité, produit en Europe, à moins de 20 000 euros tout en assurant une rentabilité satisfaisante ? Le défi semble de taille, d’autant que les coûts des matières premières restent volatils.

Volkswagen patine dans la course à l’électrique ?

Le positionnement de cette nouvelle Volkswagen soulève plusieurs interrogations. Son arrivée tardive en 2027 pourrait lui porter préjudice, alors que Renault lancera sa nouvelle Twingo électrique dès 2026. Le constructeur français aura ainsi une année complète pour séduire les clients en quête d’une citadine électrique abordable. Un temps précieux sur un marché en pleine mutation.

Cette future Volkswagen s’inscrit dans une stratégie plus large du groupe. Le modèle devrait servir de base à d’autres véhicules des marques Skoda et Seat, permettant des économies d’échelle significatives. Une approche qui avait déjà fait ses preuves avec la plateforme MEB, désormais déclinée sur de nombreux modèles du groupe.

Les négociations avortées avec Renault pour un développement commun d’une plateforme dédiée aux citadines électriques prennent ici un nouvel éclairage. Volkswagen a préféré faire cavalier seul, certainement pour garder la main sur le développement technique et l’identité de son modèle. Un choix qui implique des investissements plus importants, mais qui offre une plus grande liberté de conception.

Le concept prévu pour mars 2025 devrait apporter son lot de réponses aux nombreuses questions qui subsistent. Les caractéristiques techniques, l’autonomie, les performances de charge et l’habitabilité seront scrutées de près. La réussite de ce projet dépendra largement de ces éléments, tout autant que du prix d’appel annoncé.

Le positionnement tarifaire sous les 20 000 euros représente un véritable tour de force dans le contexte actuel. Les constructeurs font face à des coûts de production élevés pour les véhicules électriques, particulièrement en Europe. Cette promesse tarifaire devra se conjuguer avec des prestations à la hauteur des attentes des clients, habitués à la qualité Volkswagen.

• Volkswagen dévoile un premier aperçu de sa future citadine électrique à moins de 20 000 euros
• Le concept sera présenté en mars 2025 pour une commercialisation en 2027
• Le timing interroge face à l’arrivée de la Twingo électrique dès 2026

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