“Molo, molo !” : attention, de gros changements sur les limitations de vitesse arrivent dès le 1er janvier 2025

Accrochez-vous à votre volant : 2025 s’annonce comme l’année où il faudra définitivement lever le pied sur nos routes françaises.

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© Henry Saint John / Shutterstock.com 𝕏

Après une année 2024 déjà marquée par plusieurs restrictions, notamment le passage du périphérique parisien à 50 km/h, de nouvelles mesures vont entrer en vigueur dès janvier 2025. Et autant vous prévenir tout de suite : ça ne va pas plaire à tout le monde !

Premier changement majeur : la généralisation des zones limitées à 70 km/h sur certaines routes nationales et départementales. Cette mesure concernera particulièrement les régions naturelles sensibles et les zones fortement peuplées, comme les portions côtières ou les abords des réserves naturelles. L’objectif affiché ? Préserver les écosystèmes locaux et réduire la pollution dans ces zones particulièrement fragiles.

Cette nouvelle restriction s’inscrit dans la continuité de la politique de réduction des vitesses entamée ces dernières années. Et ce n’est pas fini : les autorités envisagent même d’étendre la limitation à 110 km/h sur davantage de tronçons d’autoroute.

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En ville, la tendance est claire : on ralentit, et pas qu’un peu ! Après les expérimentations réussies à Paris, Grenoble et Lille, de plus en plus d’agglomérations devraient adopter la limitation à 30 km/h en centre-ville. Cette mesure, qui fait grincer des dents bon nombre d’automobilistes, vise à réduire les nuisances sonores et améliorer la qualité de l’air.

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Le limiteur intelligent entre dans l’arène

Pour s’assurer que tout ce petit monde respecte bien ces nouvelles limitations, le limiteur de vitesse intelligent devrait montrer de quoi il est capable. Obligatoire sur tous les véhicules neufs depuis juillet 2024, ce dispositif lit les panneaux de signalisation et adapte automatiquement la vitesse du véhicule. Pratique pour éviter les excès de vitesse involontaires… et les amendes qui vont avec !

Ces changements s’accompagnent d’autres restrictions qui vont compliquer la vie des automobilistes en 2025. Les véhicules classés Crit’Air 3 seront définitivement bannis des zones à faibles émissions (ZFE) dans plusieurs grandes villes comme Paris et Lyon. Une mesure qui va contraindre de nombreux propriétaires de véhicules diesel immatriculés entre 2006 et 2010 à changer leur monture.

Pour couronner le tout, le malus écologique va se durcir avec un seuil d’émission de CO₂ abaissé à 113 g/km, contre 118 g/km actuellement. De quoi faire réfléchir à deux fois avant d’acheter un SUV !

• Les routes nationales et départementales en zones naturelles sensibles passeront à 70 km/h
• La limitation à 30 km/h va se généraliser dans les centres-villes
• Les limiteurs de vitesse intelligents deviennent obligatoires sur les véhicules neufs